新車白色漆需要封釉嗎

剛買了輛新車，白色的，不知道怎麼保養漆面，怕發黃，有人說封釉好，還有人說封釉不好，怎麼辦？

影響汽車外觀的主要因素有三個：汽車的顏色、面漆的質地和面漆的狀況。特別是顏色，是判別質量優劣的依據。

...（1）影響汽車色彩的因素：對顏色進行定義和描述主要有亮度、色調三個概念：亮度是指顏色的明暗程度；色調即人的眼睛看到的顏色；色度指顏色的強度濃度，包括強度、濃度、飽和度、灰度等。

...事實上，不同光源對油漆有不同效果，使油漆的顏色發生變化。這是因為光源中各種彩色光線的含量不同。比如，某種油漆中含有藍色成分，在日光下可能看不出來，但在水銀燈下卻十分明顯，因日光和水銀燈中藍色光的含量不同，而出現可能在車間燈光下看修補漆與汽車顏色配得很好，但在日光下卻不夠好。在車間燈光條件下調配的顏色和車間所用燈光的類型有大關系。如白熾燈光會使油漆顏色發紅；熒光燈中熒光粉的不同使油漆顏色偏黃或偏藍；冷白光和軟白光都能改變油漆呈現的顏色。

...有時修補漆配方與原汽車生產廠家所用的面漆配方中的顏料不完全一樣，這時即使修補漆在日光或模擬日光下與原面漆匹配良好，但在另一種光源下看就可能不是那麼一回事。

...（2）識別原品牌汽車的顏色：配色的第一步，就是要根據汽車生產廠家的漆碼獲得原色，以減少修補漆配方與原汽車生產廠家所用的成漆配方的差異。幾乎所有品牌汽車的漆碼，可以在各種汽車牌號漆碼位置圖上找到。市上可以買到修補顏色匯編，這種書包括了幾乎看書有品牌和車型的色卡和顏料資料。首先找到汽車生產廠家的漆碼，色卡就在漆碼旁邊。為了穩妥，最好把色卡與汽車本身的顏色對比一下，因為有的汽車也許已經刷過其他顏色的漆。

...（3）原漆面油漆類型的確定

...1）目測法。如果車身外形線附近的表皮組織粗糙，或漆面摩擦後出現了“拋光組織”，則說明原來用的是拋光型油漆。

...2）溶劑法。用蘸有硝基漆衡釋劑（香蕉水）的白布摩擦漆膜，觀察漆膜溶解的程度。如果漆膜溶解，並在布上留下印跡，則是自干漆；如果沒有溶解，則可能是烘漆或雙組分漆。丙烯酸聚氨酯漆沒有自干漆那樣容易溶解，但有時溶劑能滲進去，消弱表面光澤。

...3）加熱法。首先用細砂紙蘸水打磨，使漆膜失去光澤，然後用紅外線燈加熱。如果鈍化表面重新出現光澤，則說明是丙烯酸噴漆。

...4）硬度測試法。各種油漆干燥後漆膜的硬度不一樣的。一般來說，雙組份漆和烘漆的漆膜的硬度比自干漆高。確定漆膜硬度和厚度最常用的方法，是用電磁式厚度計或機械式厚度計測得。

...（4）修補漆色標定：根據亮度、色調、色度，用圖解法確定油漆和汽車顏色之間關系的過程，為顏色標定。顏色標定只有在汽車本身對比時才有意義。掌握和應用顏色標定方法，同時能區別在亮度、色調、色度方面變化產生的差異。

表4-1適合金屬閃光漆的顏色標定表

側光亮度□偏淺□偏深
汽車顏色
側光色調□偏藍□偏綠
汽車顏色□偏紅□偏黃
。顏色：淺黃
編者按碼變壓器化標致。值總工程計
402白336.0336.0
452黃49.0385.0
451淺黃13.5398.5
457黃或紅9.0407.5
405黑11.5419.0
465粘合劑3.71790.5
485平衡劑184.5975.0

...顏色標定有利於弄懂油漆配方，包含那些配色基料。但必須注意，配出的顏色可能與汽車的實際顏色並不完全一樣，因為所有汽車的面漆都會隨時間漸漸改變，有的變淺，有的變深。例如，黃顏色褪得很快，如果褪成米黃色，那麼顏料要配得淺些淡些；如果褪成由藍、黃色構成的綠色，那麼顏料要配得偏藍，通常也要暗一些。

...4、汽車修補面漆的調色

...由於汽車原面漆顏色成分不同，光照程度不同，使汽車褪色程度造成很大差異。例如：汽車存放在車庫裡顏色褪得比較慢，而停放在路邊、樹下的汽車褪色比較快；在西北高原，因日光中的紫外輻射較強，汽車的顏色變化快；在工礦城市使用的汽車，因酸霧較強顏色影響較大。因此，在汽車修補面漆的調色過程中，應考慮褪色面漆的變化情況。一般講，新車在開頭幾個月顏色褪得最快，以後就慢了下來。

...（1）調色前的准備：調色是汽車修補漆配色的一個重要環節，如果弄懂了調色理論，了解周圍環境對顏色的影響，擬定完整的調在程序，就可以為噴塗工藝作出一個常規的程序。

...調色的基本目的主要有三個：

...1）調節修補色漆與汽車原漆之間的細微差別，使兩者相配。

...2）使修補色漆與褪色的汽車面漆相匹配。

...3）在無配方或無漆碼的情況下，調配汽車修補色漆。

...調配汽車修補面漆的油漆工，必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別要處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內的重色調，包括暗度或亮度級、色彩的明艷或飽和度。

...如果修補面漆的顏色與原汽車面漆的顏色不同，在決定是否進行調色前，一定要先檢查下是否由於以下原因造成顏色失配：

...1）汽車原成漆是否褪色？如果確實已褪色，可以適當擴大拋光修復部位。

...2）是否用錯顏色？對照檢查汽車生產廠的漆碼和油漆廠的漆碼和油漆廠的色漆原料號碼，確定是否用錯。

...3）色漆中的顏料或金屬光片是否充分均勻混合？如果修補色漆因攪拌不勻，罐底尚殘留顏煜、金屬光片或珠光粉都可能引起顏色失配，所以一定要徹底攪拌均勻。

...4）稀釋劑的用量是否准確？稀釋過度會使顏色變淺或降低飽和度。

...5）在作顏色對比之前一定要清洗、拋光，去除汽車舊面漆上的粉塵和氧化層。

...6）使用試板時一定要留現充裕的干燥時間。試板一般要噴塗幾次，每次噴塗後一定要干透，因為油漆干燥後的顏色要深些。

...7）在噴塗金屬漆或珠光漆時最好使用攪拌杯。因為金屬屑片或環光片容易沉入漆膜深處，影響色光。

...8）要等油漆干燥後再調整顏色。可用加熱燈、加熱槍或其他干燥方法縮短干燥時間。

...9）調整顏色時每次只許加少量調色劑。

...10）噴塗方法的不同能造成顏色的不同。噴槍靠近試板的油漆顏色，比噴槍離得較遠的要深，特別是噴塗金屬漆時，差異更為明顯。同樣降低噴槍速度比增加噴槍速度的要深；各塗層間隔時間短，比間隔時間長的要深。

...在設備上，采用較大的液體比較小的的液體噴嘴深；減小噴束寬度比加大噴束寬度要深；減小噴束壓力比增大噴束壓力深；增大流量比減小流量深。

...在車間環境溫度方面，車間溫度低比溫度高的顏色要深。

...另外必須注意的是，整板整修中出現顏色失配的情況比小面積整修時要多。這是因為板件（如車間）都有明確的邊緣，如前門和後門緊挨著，形成鮮明的對照。而小面積整修時，修理部位卻和周圍區域摻和在一起，頭道塗層只塗在修理部位內，以事的塗層一層比一層塗的范圍大，最終混合塗層超出原來塗層的范圍。這樣，雖然有些顏色失配，新舊面漆之間會有過渡，不會形成強烈的色差。

...（2）調色的基本程序：在汽車面漆的調色過程中，我們應借助不同的噴塗方法對亮度、色度、色調進行調整，以達到最佳的顏色。調色的一般程序如下：

...1）顏色分析。主要從三個方面進行顏色分析：第一，從正面或某一角度觀察成漆，看顏色是否太深或太淺；第二，檢查色調，看色漆是否比原面漆更紅、更藍、更綠或更黃；第三，檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。

...2）亮度調整。影響亮度的主要因素有：車間環境、噴塗方法、溶劑的使用、油漆的用量、噴槍壓力和混合料中的顏料用量等，在亮度調整時必須綜合考慮各種因素才能得到合適的油漆亮度。

...3）色調調整。在亮度調整好後才能進行色調調整。每種顏色的色調只可能沿兩個方向變化：第一，色調會發綠或發紅色顏色有藍色、紫色、黃色、米黃色和棕色；第二，色調會發黃或發藍的顏色有綠色、黑色、褐紅色、灰色或銀色、白色；第三，色調會發黃或發紅的顏色有青銅色、紅色和桔紅色；第四，色調會發藍或發綠的顏色有海藍色和青綠色。可以根據油漆廠提供的資料選定能調出正確色調的調色劑後，按最低限量計算調色劑用量。經充分攪拌均勻後，噴塗一小塊試板，待干燥後與原面漆作顏色對比。

...4）調整色度。調整好亮度和色調後開始調整色度。如果要想把顏色調得明亮些，那必須重新調整前兩項項目；如果要使面漆灰些，就要噴一層濕塗層，再以較遠的距離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微量黑色混合起來的塗層。

...5）檢查及校正。最後，可以從三個角度檢查：第一，垂直於汽車表面；第二，從剛好超過光源反射線角度；第三，以小於45度的角度，觀察汽車面漆。檢查維修噴塗後的面漆顏色是否一其他部位一致，如不一致則校正，直至滿意。

...5、塗料顏色調椟實例

...在汽車的油漆護理中，往往是購得的塗料與汽車表面顏色不同。這就必須對塗料的顏色進行調配，盡量使之與汽車原色漆顏色一致。在調配中，應根據色彩的基本知識和原理，再結合塗料使用的具體要求，進行色漆的調配。
電腦調漆

...由於科學技術的飛速發展，特別是電子計算機技術的發展，在塗裝技術中也得到一定的應用。使用電腦調漆，把極其復雜的調漆工作，改變為很正規、工作起來極容易而又很准確。

...（1）電腦調漆的基本原理：在電腦調漆的工作中，電腦實際上就是一個大型的色漆配方的資料庫，儲存了各種色漆的標准配方。各種色漆均由數碼進行標記，不僅復色漆由數碼標記，而且單色漆也由數碼標記。各類色漆品種數量達千種規格，完全能滿足汽車制造和轎車維修的使用。
當送修理的轎車到修理廠之後，有的轎車車身面漆在一定部位塗有漆的標號，如果修理廠有同樣標號的色漆，那就可以直接選用；若沒有時，就可將此標號輸入電腦。從熒光屏上就可以顯示出此種標號復色漆組成各單色漆的組份及重量。按其組份和重量進行調配，就可得出所需要標號的色漆了。

...（2）電腦調漆的操作過程：首先是確認所修轎車面漆的漆色品種，一般有兩種方法：對現代高級轎車的面漆有的有漆號標志，找到其漆號標志；有的從維修手冊上找到面漆的使用材料品種規格；若都無記載，最後一種方法，就用色標卡進行測定。

...色標卡，是一種專門印制的塗料顏色卡片。按其顏色的品種和同一品種的不同色度而制定的標准顏色卡片。在卡片上標注其數碼編號，每一個色卡編號就是一種色漆的標志。

...一種紫色漆的不同色度的色漆，301a5，色度最淺，301h1最深。每一個方塊色中間有一個圓孔，在認定汽車面漆時，首先目測出近似轎車面漆的色卡。然後將色卡平鋪在車身表面，從色卡方塊的圓孔中露出轎車車身成漆本色，找出與色卡最近似，甚至一樣色的那個方塊，這就測出轎車的面漆就是那個方塊的數碼所代表的色漆。

...假若測定的轎車面漆數碼為301a5，而庫存中又無現成的這種色漆，則將此編碼輸入到電腦中。從電腦熒光屏中顯示出301a5的配方：956為179.9g；744為1.5g；957為71.8g；666為81.5g；333ml為153.4g。根據以上配方，用電子秤量出各組份的重量，按比例量出所需用量，放入一定的調配容器中。用手工機械攪拌均勻，按施工要求調到所需濃度，色漆的調配這就已完成了。

...使用電腦調漆，可使對轎車面漆調配工作簡便而准確。采購的各種數碼的色漆必須嚴格保證其質量。另外，所用色漆品種規格雖多，但是每種規格的數量較少，因為維修

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