卡昂沙發2b-16a的價錢怎樣

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我也想的是31！！！！！！！！！！！謝謝樓主我也想的是31幫頂了。。呵呵lz 我的意見是0 明天你就知道了誰想勝都費勁不如單1主隊主場排名19進4失8.客場排名9進11失15.近六輪進2失5積4分排名18.似乎主弱客強之狀態.總排名13積29分
客隊主場排名15進16失12.客場排名16進13失21.近六輪進6失10積3分排名19.主客場較均衡.與之現排名積分相符
具統計:法甲主場攻擊力最差的乃格勒諾0.33%的場均進球率.反觀客隊乃屬崇尙攻擊類型球隊[故而失球率亦高]
主隊剛打完法杯[布羅內1-1格勒諾].綜合多種因素.偶認為出下再結合歐賠2.102.803.75/2.202.893.40
澳盤;平半1.971.85 /2.153.352.88
歐賠有誘平.後市上揚乃無平跡象
澳盤平賠高頂.負賠偏低-結合低水.實乃真實態度
希望未誤導爾.偶是單0作膽本人01，全憑感覺，理由說不上來，呵呵
祝好運個人01 祝好運怕就怕格勒諾拿卡昂不當回事，強攻，結果被偷襲落敗！我博膽3<ahref="
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"border="0"onload="javascript:if(this.width>screen.width*0.35)this.width=screen.width*0.40"></a>我也是買的0，看來0也不是什麼冷門啊。格了諾聯賽快收尾了主場才整進去4個球夠嗆.

早在1941年9月，斯大林就向丘吉爾提出在歐洲開辟第二戰場對德國實施戰略夾擊的要求，但當時美國尚未參戰，英國根本無力組織這樣大規模的戰略登陸作戰。對於蘇聯的建議，英國的回應只是派出小部隊對歐洲大陸實施偷襲騷擾。

1942年6月，蘇美和蘇英發表聯合公報，達成在歐洲開辟第二戰場的充分諒解和共識，但英國在備忘錄中對承擔的義務作了一些保留。

1942年7月，英美倫敦會議，決定1942年秋在北非登陸，而把在歐洲開辟第二戰場推遲到1943年上半年。但此時蘇德戰場形勢非常嚴峻，德軍已進至斯大林格勒，蘇聯強烈要求英美在歐洲發動登陸作戰，以牽制德軍減輕蘇軍壓力。英國只好倉促派出由6018人組成的突擊部隊在法國第厄普登陸，結果遭到慘敗，傷亡5810人，傷亡率高達96.5%。

1943年1月，英美卡薩布蘭卡會議，通過上半年在西西裡島登陸的決定。把在歐洲大陸的登陸推遲到1943年8月。在這次會議上，英國借第厄普的失敗，以大規模兩棲登陸的復雜與危險必須謹慎從事為理由，堅持要求推遲對歐洲大陸的登陸。實際上英國一則想乘蘇德相爭坐收魚翁之利，二則想借美國的力量恢復大英帝國戰前在北非和南歐的傳統勢力。當然遭到美國的反對，作為妥協，英國同意成立英美特別計劃參謀部，負責制訂在歐洲的登陸計劃。由英國陸軍中將f·摩根擔任參謀長。摩根上任後立即組建“考薩克”，“考薩克”就是同盟國歐洲遠征軍最高參謀部的英文縮寫，主要成員有副參謀長美國陸軍准將雷·巴克，陸、海、空軍及所有與登陸有關的各軍兵種代表，負責指揮對歐洲大陸偷襲騷擾作戰的英國聯合作戰司令部司令蒙巴頓海軍中將也是當然成員。

1943年5月，英美華盛頓會議，決定於1944年5月在歐洲大陸實施登陸，開辟第二戰場。“考薩克”立即開始制定登陸計劃，首先確定登陸地點，根據歷次登陸作戰的經驗教訓，登陸地點要具備以下三個條件：一要在從英國機場起飛的戰斗機半徑內，二航渡距離要盡可能短，三附近要有大港口。那麼從荷蘭符利辛根到法國瑟堡長達480km的海岸線上，以此條件衡量，有三處地區較為合適：康坦丁半島、加萊和諾曼底。再進一步比較，康坦丁半島地形狹窄，不便於展開大部隊，最先被否決。加萊和諾曼底各有利弊，加萊的優點是距英國最近，僅33km，而且靠近德國本土；缺點是德軍在此防御力量最強，守軍是精銳部隊，工事完備堅固，並且附近無大港口，也缺乏內陸交通線，不利於登陸後向縱深發展。諾曼底雖然距離英國較遠，但優點一是德軍防御較弱，二是地形開闊，可同時展開30個師，三是距法國北部最大港口瑟堡僅80km。幾經權衡比較，“考薩克”選擇了諾曼底，於1943年6月26日起制定具體計劃，以“霸王”為作戰方案的代號，以“海王”為相關海軍行動的代號。初步計劃以3個師在卡朗坦至卡昂之間32km寬的三個灘頭登陸，即後來的“奧馬哈”、“金”和“朱諾”灘頭，同時空降2個旅。第二梯隊為8個師，將在兩周內占領瑟堡。整個計劃中最大的難題是港口問題，也就是在占領瑟堡前，如何解決部隊的後勤補給，要知道諾曼底在五六月間，多為大風大浪，光靠登陸灘頭無法保證後勤供應——這似乎成為無法克服的困難。束手無策中，“考薩克”的海軍代表英國海軍少將約翰·休斯·哈萊特想起蒙巴頓在一次會議上的玩笑：既然沒有天然港口，就造一個人工港。於是建議制造配件裝配成人工港來解決問題。別無良策，他的設想獲得批准。7月15日，摩根將“霸王”計劃大綱呈交英美聯合參謀長委員會。

1943年8月，英美魁北克會議批准“霸王”計劃。

1943年11月，英美蘇德黑蘭會議確定於1944年5月發動“霸王”行動。

1943年12月，美國陸軍上將艾森豪威爾被任命為歐洲同盟國遠征軍最高司令,於1944年1月2日抵達倫敦就任。艾森豪威爾閱讀了摩根計劃，認為突擊正面太窄，在最初攻擊中缺乏足夠的突擊力量，提出修改意見，把登陸正面擴大到80km，第一梯隊由3個師增加到5個師，登陸灘頭也從3個增加到5個(新增“猶他”，“劍”灘頭)，空降兵從2個旅增加到3個師，這一意見得到最高司令部三軍司令的支持。

1944年2月，英美聯合參謀長委員會批准了“霸王”計劃大綱和修改後的作戰計劃，但是隨之對登陸艦艇的需求也增加了，為了確保擁有足夠的登陸艦艇，英美聯合參謀長委員會決定將登陸日期推遲到6月初，並且將原定同時在法國南部的登陸推遲到8月。

由於登陸日(代號d日)推遲到6月初，盟軍統帥部開始確定具體的日期和時刻，這是一個復雜的協同問題，各軍兵種根據自己的需要提出不同要求，陸軍要求在高潮上陸，以減少部隊暴露在海灘上的時間；海軍要求在低潮時上陸，以便盡量減少登陸艇遭到障礙物的破壞；空軍要求有月光，便於空降部隊識別地面目標，最後經認真考慮，科學擬定符合各軍種的方案，在高潮與低潮間登陸，由於五個灘頭的潮汐不盡相同，所以規定五個不同的登陸時刻(代號h時)，d日則安排在滿月的日子，空降時間為凌晨一時，符合上述條件的登陸日期，在1944年6月中只有兩組連續三天的日子，6月5日至7日，6月18日至20日，最後選用第一組的第一天，即6月5日。

戰役目的是橫渡英吉利海峽，在法國北部奪取一個戰略性登陸場，為開辟歐洲第二戰場最終擊敗德國創造條件。戰役企圖是在諾曼底登陸，奪取登陸場，在登陸的第12天，把登陸場擴展到寬100km，縱深100km。計劃在登陸場右翼空降2個美國傘兵師，切斷德軍從瑟堡出發的增援，並協同登陸部隊奪取“猶他”灘頭，在左翼空降1個英國傘兵師，奪取康恩運河的渡河點，然後首批8個加強營在5個灘頭登陸，建立登陸場，在鞏固和擴大登陸場後，後續部隊上岸，右翼先攻占瑟堡，左翼向康恩河至聖羅一線發展，掩護右翼部隊的攻擊；第二階段攻占岡城、貝葉、伊濟尼、卡朗坦，第三階段攻占布勒塔尼，向塞納河推進，直取巴黎。
諾曼底登陸

1944年6月6日英美盟軍在法國諾曼底登陸的場景。

諾曼底是法國西北部著名的歷史和文化大區，它北臨英吉利海峽，與英國遙遙相望，面積約3萬平方公裡，海岸線全長600公裡。連綿數百裡的海岸幾乎都是懸崖峭壁，盟軍的登陸地點選在比較平緩的5個灘頭。
諾曼底登陸是第二次世界大戰後期一次歷史性的戰役。1944年初夏，蘇聯軍隊在東線戰勝德軍已成定局，盟軍為履行美、英、蘇首腦在1943年11月德黑蘭會議上達成的關於在西線開辟歐洲第二戰場的協議，決定在法國諾曼底地區登陸，向納粹德國的軍隊發起反擊。

6月6日凌晨，以美國為主的盟軍在艾森豪威爾將軍的指揮下，以2萬多空降傘兵為先導，近16萬部隊在空軍的掩護下，從樸茨茅斯啟航，橫渡英吉利海峽，一舉突破了德軍防線———“大西洋壁壘”，置德軍於腹背受敵的境地。這次登陸作戰，盟軍出動1200艘戰艦、1萬架飛機、4126艘登陸艇、804艘運輸艦、數以百計的坦克和15.6萬名官兵（7.3萬名美軍，8.3萬名英國和加拿大軍），分五路向諾曼底海灘發起猛烈的攻擊並開始登陸。登陸的海灘從奧恩河的河口灣延伸到科唐坦半島東南部。12日，盟軍的登陸點已連成一片。7月5日，盟軍在諾曼底的登陸人員已達100萬。7月24日戰役結束時，盟軍共投入288萬人，5300多艘戰艦和13700多架戰機。德軍投入的兵力達51萬人。戰役中，盟軍共消滅德軍11.4萬人，擊毀坦克2117輛，飛機245架。盟軍方面有12.2萬將士獻身疆場。此後，盟軍繼續向歐洲腹地推進，在3個月的時間裡相繼解放了法國和比利時等國，並攻入德國本土。盟軍的勝利開辟了歐洲第二戰場，加速了法西斯德國的滅亡。這場戰役也被稱為“霸王”戰役。諾曼底登陸規模之大、戰斗之殘酷都是人類戰爭史上罕見的

<br/><br/><fontcolor=#0556a3>參考文獻：</font>
http://news.sina.com.cn/w/2005-05-10/12005848428s.shtml
一群老兵在跳舞。