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cg-17玻璃三級高真空油擴散泵

gg－17玻璃膨脹系數低，能更好地耐受很高的溫度差變，故該泵比同型泵能受得起高溫而且使用壽命也更長。該泵適用於電子工業，如電子管。顯象管。x光管，以及半導體單晶硅的冶煉提純，高沸點的油脂蒸餾提純分離，日光燈，保溫瓶高真空排氣的儀器。

工作原理

先由轉動真空泵把系統抽到10-２pa擴散泵油被加熱沸騰,以高速從噴出的油蒸汽流不斷將系統內氣體分子帶到泵的側臂彎管球泡處空氣壓縮機根據電動機，渦輪等動力裝置得到動力以產生壓縮空氣，
在各行業裡長使用的也是不可缺少的一部分。
空壓機根據壓縮方式分為容積式和渦輪式。容積式空壓機(positivedisplacementcompressor)
是以容積的減小達到壓縮的目的。渦輪式空壓機（dynamiccompressororturbocompressor)
是以運動能源轉換成壓縮能源達到壓縮的目的。容積式和渦輪式以如下表來區分。
1.reciprocatingcompressors

往復式空壓機在各行業裡是常見的也是客戶普遍選擇的空壓機。往復式空壓機的特點如下：
①容易得到較高的壓縮空氣。
②壓縮效率高。
③壓力-流量特性比較穩定。
④價格低廉。
相反，往復式空壓機是以活塞的往復運動來壓縮的，所以也有很多缺點。
①因為往復運動的慣性，其旋轉速度受限制。
②因為慣性產生震動。
③壓縮空氣帶有脈動。
④無油空壓機以外汽缸內部需要潤滑油，所以排出的壓縮空氣裡包含潤滑油。

過去稱之為空壓機的代名詞的往復式空壓機在需要大流量的情況下被螺桿或者渦輪式所代替。
在中型空壓機行業裡有被螺桿式空壓機代替的傾向。
在小型空壓機行業裡也慢慢的被螺桿式所代替。
但還是占有不可缺少的一席之地。
在中-高壓空壓機行業裡往復式空壓機是必不可少的占有重要地位。

2.rotaryscrewcompressors
螺桿式旋轉容積式空壓機最常見的是螺桿式空壓機。
螺桿式空壓機螺桿內部有旋轉體主螺桿（malerotor)與副螺桿（femalerotor)。
通過副螺桿旋轉吸入空氣並且壓縮，排出來達到空氣壓縮。
螺桿式空壓機可根據所排出的壓縮空氣有無包含潤滑油來區分無油或者噴油螺桿式空壓機之分。
2.1噴油式螺桿空壓機

噴油式螺桿空壓機有噴射適當的潤滑油量來解除壓縮空氣時產生的熱量和同時起到壓縮空間的封閉，
潤滑作用的優點。如下：
①直接冷卻適當量的潤滑油，排出溫度降低，壓縮過程與同溫壓縮接近得到較高的效率。
②潤滑油直接冷卻，以提高每級壓縮比。
③注入的潤滑油可以密封旋轉體之間，旋轉體與箱體之間。隨著冷卻內部熱膨脹減小，
間隙減小，以低速得到很高的效率。.
④以低速可以達到高效率，震動小，噪音低。
⑤以內部潤滑方式，主螺桿可以直接帶動副螺桿。
⑥可以選擇適當的容量調節，有效的運轉。
⑦排出的氣體沒有脈動。
2.2無油式螺桿空壓機

無油式螺桿空壓機排出的壓縮空氣不含潤滑油，其特點如下：
①螺桿與箱體之間，螺桿之間不接觸，不需要內部的潤滑，所以可以得到不含油分的清潔的壓縮空氣。
②排出壓力沒有脈動。
③維護與檢修方便。
④震動小。
⑤唯一的缺點是所排出壓力受到限制。
3.turbocompressors
渦輪式空壓機是以旋轉體的機械能源轉換成空氣的運動能源。
離心式空壓機的特點是旋轉式，有如下優點。
①排出壓力沒有脈動，而且穩定性高。
②避免混入潤滑油?，可以得到清潔的空氣。
③是高速旋轉型，在同等功率之下，比別的空壓機節約能源。
離心式空壓機的缺點有：,

①壓力上升與氣體的比重和回轉體的速度有關，所以每級壓力上升比容積式低，
流量小的情況下其效率也會降低。
②壓縮特性對設計，機械加工度，使用條件敏感。
③壓力-排量特性包含不安定因數，所以在運轉時使用風量降至預計的70~80%時，出現震動現象。

4.diaphragmcompressors

膜片式空壓機是容積式無油空壓機。以膜片的運動方式分為機械運轉和油壓運轉。
機械式膜片空壓機為小型空壓機。機械式的價格比較低，而且機構簡單，壓縮壓力低於大氣壓力。
機械式需要考慮到軸承的重量，所以受到使用限制。但油壓式比機械式容易產生高的壓力。

膜片式空壓機的優點如下：
①密封性能強，可以得到穩定的壓力。
②與氣體完全分開壓縮，可以得到100%無油的清潔壓縮空氣。

這種形式的缺點是排出量低，壓縮比受到限制。機械式采用合成膜片。油壓式采用金屬膜片，
可以形成高壓。這兩種可以合成為兩級壓縮。
機械式膜片空壓機為了形成高壓，采用壓力容器把箱體和空壓機密封的形式。

5.rotaryslidingvanecompressor

回轉式葉片空壓機在汽缸內部設置回轉體，在回轉體上又設置了葉片。
葉片與汽缸的空間隨著回轉體的旋轉變化壓縮空氣。通常使用潤滑油注入到汽缸內產生密封，潤滑，
同時解決發熱的油冷卻形式。
這種形式的葉片與汽缸或旋轉體產生磨擦，所以對葉片的材質非常重要，應選擇耐熱性能高，
對油或水分的吸收率小的材料。
但有如下缺點。
①從結構上不可避免因旋轉而產生的磨擦。
②葉片的強度限制於旋轉速度。旋轉速度高時采用兩級壓縮式，但體積會增大。
③結構上不能制作高壓。.

6.rotarytoothcompressors

rotarytoothcompressor的回轉體端面需要平衡，與外部的齒輪齒合。與螺桿式相比不能只旋轉
其中一個螺桿。主要適用在制作無油空壓機。這種裝置以2.5bar的一級壓縮和7bar的兩級壓縮來制作。
可以得到10bar的壓力。
回轉體不需要精密加工，機構比較簡單。集結,待氣體密度達到機械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空.

水環式真空泵/液環真空泵工作原理
水環真空泵（簡稱水環泵）是一種粗真空泵，它所能獲得的極限真空為2000~4000pa，串聯大氣噴射器可達270~670pa。水環泵也可用作壓縮機，稱為水環式壓縮機，是屬於低壓的壓縮機，其壓力范圍為1~2×105pa表壓力。
  水環泵最初用作自吸水泵，而後逐漸用於石油、化工、機械、礦山、輕工、醫藥及食品等許多工業部門。在工業生產的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，水環泵得到廣泛的應用。由於真空應用技術的飛躍發展，水環泵在粗真空獲得方面一直被人們所重視。由於水環泵中氣體壓縮是等溫的，故可抽除易燃、易爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環泵應用日益增多。

在泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按圖中順時針方向旋轉時，水被葉輪拋向四周，由於離心力的作用，水形成了一個決定於泵腔形狀的近似於等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪毂相切，水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環內有一定的插入深度）。此時葉輪輪毂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部0°為起點，那麼葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。
  綜上所述，水環泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的，因此它屬於變容式真空泵。
羅茨泵的工作原理：
  羅茨泵在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現高轉速運行。由於羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決於泵本身結構和制造精度外，還取決於前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯使用。

羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由於轉子的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經排氣口排出。由於吸氣後v0空間是全封閉狀態，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。
但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，v0空間與排氣側相通時，由於排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強突然增高。當轉子繼續轉動時，氣體排出泵外。

旋片式真空泵工作原理
旋片式真空泵（簡稱旋片泵）是一種油封式機械真空泵。其工作壓強范圍為101325~1.33×10-2（pa）屬於低真空泵。它可以單獨使用，也可以作為其它高真空泵或超高真空泵的前級泵。它已廣泛地應用於冶金、機械、軍工、電子、化工、輕工、石油及醫藥等生產和科研部門。
  旋片泵可以抽除密封容器中的干燥氣體，若附有氣鎮裝置，還可以抽除一定量的可凝性氣體。但它不適於抽除含氧過高的，對金屬有腐蝕性的、對泵油會起化學反應以及含有顆粒塵埃的氣體。
  旋片泵是真空技術中最基本的真空獲得設備之一。旋片泵多為中小型泵。旋片泵有單級和雙級兩種。所謂雙級，就是在結構上將兩個單級泵串聯起來。一般多做成雙級的，以獲得較高的真空度。
  旋片泵的抽速與入口壓強的關系規定如下：在入口壓強為1333pa、1.33pa和1.33×10-1（pa）下，其抽速值分別不得低於泵的名義抽速的95%、50%和20%。

  旋片泵主要由泵體、轉子、旋片、端蓋、彈簧等組成。在旋片泵的腔內偏心地安裝一個轉子，轉子外圓與泵腔內表面相切（二者有很小的間隙），轉子槽內裝有帶彈簧的二個旋片。旋轉時，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵腔的內壁保持接觸，轉子旋轉帶動旋片沿泵腔內壁滑動。

  兩個旋片把轉子、泵腔和兩個端蓋所圍成的月牙形空間分隔成a、b、c三部分，當轉子按箭頭方向旋轉時，與吸氣口相通的空間a
  的容積是逐漸增大的，正處於吸氣過程。而與排氣口相通的空間c的容積是逐漸縮小的，正處於排氣過程。居中的空間b的容積也是逐漸減小的，正處於壓縮過程。由於空間a的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強降低，泵的入口處外部氣體壓強大於空間a內的壓強，因此將氣體吸入。當空間a與吸氣口隔絕時，即轉至空間b的位置，氣體開始被壓縮，容積逐漸縮小，最後與排氣口相通。當被壓縮氣體超過排氣壓強時，排氣閥被壓縮氣體推開，氣體穿過油箱內的油層排至大氣中。由泵的連續運轉，達到連續抽氣的目的。如果排出的氣體通過氣道而轉入另一級（低真空級），由低真空級抽走，再經低真空級壓縮後排至大氣中，即組成了雙級泵。這時總的壓縮比由兩級來負擔，因而提高了

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