抓泥螺我想去灘塗抓泥螺需要帶什麼裝備麼？

我想去灘塗抓泥螺需要帶什麼裝備麼？
還有就是泥螺的吃法？

我和我的家鄉我的家鄉在海天相連的南黃海之濱，有一張伸向東方的巨掌！這裡有浩淼無邊的東方第一大灘塗，蜿蜒百裡的范公堤，雄視東疆的海子牛，風味獨特的天下第一鮮，高亢亮麗的新店山歌......浩淼的水，湛藍的天，無垠的灘塗，更有樸實無華的如東人，這一切描繪了特色鮮明的南黃海風情。然而改革開放之前，我的家鄉又是另一方景象。質樸的漁民以海為生。過去，南黃海邊的一些窮苦漁民因置辦不起漁船、網具，不能到海上去張網捕撈，只得靠下小海維持生計。他們在小汛日子與大汛退潮之後的間隙，帶一柄二齒耙兒與兩只海兜子，來到海邊沙灘，踩文蛤，捉蟛蜞，拾泥螺。有時潮水尚未退盡，站在丫漕裡用小耥網撈取小魚小蝦。這種趕海采捕就叫下小海。 下小海得懂潮汛。什麼日子大汛，什麼日子小汛；大汛期何時漲潮，何時退潮，他們了如指掌，而且在茫無人煙的空闊海灘上能辨識方向。所以初次下小海的毛頭小伙，都由老海戶帶領，否則極易發生意外。下小海一律步行著下去，他們以腳踩、用耙子扒，很費一番力氣。在湛藍色天空與灰褐色沙灘的映襯下，趕海人矯健的身影如同海子牛一般。由於長期受海風熏拂和日頭照曬，蒼老的面容，古銅色的肌膚，顯示出他們人生的滄桑與日子的艱辛。他們頭戴小沿涼帽，赤裸著上身，光著雙腳，腰間系一個盛飯的蒲草小飯包，在海灘上覓寶似地扒挖、踩踏。有時為了安全，不待海兜子裝滿，就用長扁擔挑著急匆匆地往回趕。應著流星似的腳步，扁擔在肩頭有節奏地顫悠、跳動。當時在他們中間流傳著這樣的歌謠：下海踩蟲車螯(文蛤)，順帶拾泥螺，挑著上岸去，一路樂呵呵。其實那時的文蛤賤得一角錢可買十斤，蟛蜞、泥螺就更不值錢了。靠下小海養家活口的漁民自是十分艱難與窘困。但是他們有大海一般的性格，坦蕩、樂觀。在他們看來，肩上挑回的不僅是海鮮貝類，更是希望和寄托。 下小海需大半日方能有所收獲。趕海者一般在夏秋季節下去，寒冬與早春氣候寒冷，加之白天日頭短，很少有人下小海的。有時遇上突然降臨的風暴或怪潮，常會因逃避不及而喪失生命，舊時幾乎每年都發生數起趕海人被潮水吞沒的悲劇。改革開放後，南黃海漸漸顯示出她那蓬勃的一面。當然，仍舊有人下小海。只是隨著近海貝類資源日漸減少，加之灘塗大都劃歸個人承包養殖，所以很難采取昔日那樣多的野生文蛤、竹蛏等貝類海鮮了。漁民與海邊農民有時利用閒暇日子，到海灘上捉蟛蜞、拾泥螺回來自家吃，或者挑去市上賣幾個零花錢，這僅是作為一種生活的調適與樂趣，而絕非是以此來維持生計了。去年年初，如東縣沿海旅游開發區掛牌成立，他們按照生態休閒游、海濱風情游、特色文化游的定位，委托國際知名公司規劃設計，分別建設掘港旅游服務中心、苴鎮海濱生態旅游區、洋口漁港休閒度假旅游區、豐利和栟茶文化園景區以及東凌休閒度假區，在沿海100多公裡的地帶形成吃、住、行、游、購物和娛樂的旅游長廊。“一路走來玩得開心，吃得舒心，樂在其中。”9月中旬，日本游客川島帶領20多個客人來如東旅游。跳跳“海上迪斯科”，聽聽“空中交響樂”（放風筝），吃吃“天下第一鮮”，游客們如癡如醉，流連忘返。今年以來，已有50多萬名中外游客到如東一飽眼福和口福。隨著洋口港的進一步建成，南黃海又將再一次迎來她的鼎盛時期！洋口港的通航使如東聯通五洲，走向世界，將產生強大的向心力和凝聚力，如東必將成為長三角地區生產要素的快速集聚區和外來投資者的首選地，成為長三角地區最具發展活力、最具發展潛力的縣份。隨著洋口港的初步通航，如東進入了橋港時代，家鄉人民將抓住江蘇沿海開發戰略上升為國家戰略的重大機遇，充分發揮自然資源優勢，加大基礎設施建設力度，加快沿海產業發展，爭當江蘇沿海開發第一縣，實現如東的跨越和騰飛。而蘇通大橋的通車、崇啟大橋的開工，以及滬崇鐵路的開工，進一步加快了如東的發展。（結尾你再寫一下你對家鄉的熱愛，展望家鄉的未來，以及對家鄉的祝福）

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