3歲寶寶到那裡旅游好呢

內可以品嘗到洋芋糌粑、九寨柿餅、荞面餅、九寨酸菜面等風味。考慮到運輸極其不便，菜的價格也就相對較高了。
民族風味食品有烤全羊、手扒牛排、雜面、洋芋糍粑、青稞酒等。各住宿站點都有當地民族風味食品，但價格不菲。這裡大多是西藏風味的食物，絕對不合內地人的口味，若不想後悔的話，不如不嘗。
九寨溝各種美食簡介：
素燒如意
如意菜即蕨菜，因其狀若一柄綠瑩瑩的古代如意而得名。國外把它列為健康食品，稱為“山菜之王”。
雅茶
雅茶是用茶樹的粗枝大葉制成的茶，因產地在雅安地區，故稱“雅茶”。明代稱為“馬茶”，清代以後祢為“邊茶”。藏族同胞以肉食為主，蔬菜、水果很少，食物所缺的維生素多由“雅茶”來補充。制作酥油茶必須用“雅茶”，因其味道濃厚，可以壓住酥油、牛奶的膻味
洋芋糍巴
洋芋糍巴是九寨溝最有特色的食品。洋芋又稱土豆，把洋芋蒸熟以後放在木桶裡用力搗，直到土豆呈粘稠塊狀，然後在打成糍巴，放在鍋裡面煮，煮好後放入酸菜，辣椒，入口爽滑，美味無比。
荞麥面食
荞麥磨成粉可以做很多的東西，荞麥饅頭，荞麥面條，荞麥面條是粗糧，對身體大有好處，而且面條筋斗，入口清香，可以選擇一碗牛肉荞面在加上小菜佐食作為一頓簡單的晚餐。
蕨菜
亦稱"烏糯"，又名龍頭菜，蕨菜吃起來，不僅鮮嫩滑爽，而且營養價值很高。
青稞酒
青稞酒色微黃，酸中帶甜，有“藏式啤酒”之稱，是藏事胞生活中不可缺少的飲料，也是歡度節日和招待客人的上品。按照藏族習俗，客人來了，豪爽熱情的評價要端起青稞酒壺，邊斟三碗敬獻客人。前兩碗酒，客人按自己的酒量，可喝完，也可剩一點，但不能一點也不喝。第三碗斟滿後則要一飲而盡，以示尊重評價。藏族同胞勸酒時，經常要唱酒歌，歌詞豐富多彩，曲調優美動人。
酸菜
酸菜味道好，還可以調節口味，增大食欲，增加胃酸的分泌，起有條有理消化的作用。
奶制品
酸奶的制法是：將牛奶煮沸，倒入木桶，加少量的舊酸奶作發酵劑，溫度在30攝氏度至40氏度之間，使乳酸菌大量繁殖，將牛奶中的乳糖分解成乳酸。隨著乳酸酸度的不斷增加，牛奶中的酪蛋白開始沉澱，凝結成像嫩豆腐一樣的塊狀，並產生一種芳香的氣味，這就是酸奶。
酥油茶
在藏族同胞家裡，酥油茶壺從早到晚都煨在火塘上面，任何時候，都可以喝到又香又熱的酥油茶。酥油茶營養豐富，香醇可口，並有提神、滋補作用，深為藏族群眾所喜愛。其制法是：在濃茶中放入適量的酥油和食鹽(有奶汁、雞蛋、核桃更佳)，置於特制木桶內反復攪拌融合而成。將打好的酥油茶倒入壺內加熱1分鐘即可飲用，切忌煮沸。
九寨溝糌粑
糌粑是藏胞的主要食品，形似內地的炒面，可分為青稞、豌豆、燕麥糌粑等。
牦牛肉
牦牛產於松潘九寨溝一帶的高原，肉香且帶有一點野味，目前九寨溝已經有牦牛肉的加工廠，做成真空包裝的熟食，游客購買起來也十分的方便，並能夠帶回家贈送朋友。
奶渣包子
奶渣包子顧名思義就是用奶渣做陷，新鮮的奶渣酸酸的，白白的，可以用來做餡，奶渣包子由此而來。奶渣曬干以後，藏族人把它當零食吃，也放在粥或者湯裡面做佐料，干奶渣漢族人不太吃的慣，不過奶渣包子到是藏漢、老少皆宜。
[當地特產]
奶渣包子九寨溝素燒如意和牦牛肉洋芋糍粑貝母雞蟲草鴨

九寨溝交通

去九寨溝的游客，大多取道成都。從成都到九寨溝的九寨環線已改造竣工，九寨環線由東西線構成環狀，全長913公裡。東西兩線行程均為400多公裡，干道線為水泥路面，區內為柏油路面，單線行程需8小時。
從成都出發：成都新南門旅游汽車站有發往九寨溝的旅游專線車，每天上午8點發車，西門車站(在營門口路)四季都有長途客車可直達九寨溝--黃龍，有日班（7：30發車）也有夜班臥鋪車，夕發朝至。
從綿陽出發：每天6:40開始就有巴士前往九寨溝的。
從樂山出發：每周四和周日的8：30也有巴士前往。
九寨溝內交通：溝內禁止社會車輛通行，可乘綠色環保觀光車游覽，行車區段為：1.溝口—諾日朗14.5公裡；2.諾日朗—長海18公裡；3.諾日朗—原始森林18公裡，共22個招呼站，在景區售票處出售車票，自願購買，一票全景，分區段檢票。
九寨溝與黃龍寺之間的距離為128公裡。隨團旅游者可不必擔心這兩個景點之間的交通問題。自助旅行者從九寨去黃龍，可先乘往松潘、成都方向的班車南行92公裡到川主寺（紅軍長征紀念碑，此處有車北上甘南和蘭州），再轉平武方向的車東行41公裡即到黃龍寺。
游客進九寨溝有以下7條線路：
線路一：成都——都江堰市——汶川——茂縣——松潘，沿途有都江堰，青城前、後山、疊溪海子等名勝。可采購茂縣蘋果。至黃龍寺約393公裡，九寨溝440公裡。此路修繕較好，基本都走這條路。
線路二：成都——汶川——理縣——米亞羅——紅原——瓦切——川主寺，路程較長，但路面寬闊，安全舒適。沿途可觀賞壯麗的草原風光，欣賞羌族姑娘的“溜索”，領略奇異的藏鄉風情。公路裡程約702公裡。
線路三：乘寶成線火車至江油站下，換汽車經平武經甘肅文縣至九寨溝縣，沿途游窦團山、李白紀念館、海燈武館、報恩寺等名勝。公路裡程約303公裡。
線路四：乘寶成線火車至廣元（或昭化），換汽車經甘肅文縣至九寨溝縣，沿途有廣元古城、昭化古城、皇澤寺、千佛巖、劍門蜀道、碧口水庫、古陰平道等。公路裡程約308公裡。此路是土路，雨季易滑坡。
線路五：乘寶成線火車至略陽站下，換乘汽車經成縣、武都、文縣、九寨溝縣前往。公路裡程約441公裡。沿途有西北地區罕見的大溶洞——武都萬象洞。
線路六：乘隴海線火車至天水站下，換乘汽車經武都、文縣、九寨溝縣前往。公路裡程約546公裡。沿途有麥積山石窟、石門風景區、成縣杜甫草堂、西漢摩崖頌（黃龍碑）等名勝。
線路七：蘭州—甘南—川西—九寨溝，全程汽車路線。由蘭州經郎木寺、若爾蓋、川主寺前往。沿途有劉家峽水庫、炳靈寺石窟、拉卜楞寺、桑科草原、黃河大拐彎、松潘草地等名勝。此路路程較長，但道路平直，藏、羌、回民族風情濃郁，不失為內地人進九寨溝的絕佳線路
蘭州—夏河：下午2：00一班。早上一班不清楚時間，票價45元（據說西站有早上7：30和8：30兩班）。約240公裡（一說309公裡），行程4-5小時。
夏河—郎木寺：夏河至郎木寺的班車每天早上7：40一班，票價44元。
郎木寺—若爾蓋：郎木寺到若爾蓋的班車每天只有早上7：00一班，票價20元。全程84km。
若爾蓋—松潘：若爾蓋到松潘的班車是每天早上6：30發車，只有一班，票價40余元。全程162km（也可在川主寺下車）。
松潘—九寨溝：松潘正常情況下每天7：00，11：30，13：00共有3班車發往九寨溝，全程104km，2小時左右到達。
九寨溝溝內交通：
1、綠色環保觀光車
九寨溝內交通更為便利。為了保護溝內環境，讓不太寬暢的盤山道路暢通無阻，同時增加溝內接待人數，目前，溝內交通全由九寨溝旅游(集團)公司經營的綠色觀光巴士承擔。這種觀光巴士用天然氣作燃料，幾乎無污染。旅客購票乘車進溝後，可在任何地點下車或上車，汽車招手即停，十分便利。
2、九寨棧道
蜿蜒在九寨溝森林中的棧道，仿佛是一條絲線，把沿線的道道美景串成了一根光彩奪目的項鏈。整個棧道，或石塊鋪地，或棧橋凌空。無論路、橋、亭、閣，都充盈著山林野趣。在建築風格上，它們樸素潔雅又靈活多姿。在棧道上，有的亭閣依樹而立，有的以樹為中柱，迥心式景亭。人們向樹小憩，臨閣觀景，別有一番風味。<fontstyle="background-color:#00ffff">九寨溝</font>

購物

在九寨溝--黃龍一帶，如果幸運可以買到當地獨有的羌族刺繡、茂汶蘋果、中草藥及藏族手工藝品“藏戒、藏刀、佛珠”等。
羌族刺繡：盛行於汶川,茂汶一帶羌族聚居地，多采用幾何花紋處理手法，線條粗犷,構圖生動,形象飽滿,具有鮮明的民族特色。
底紋蘋果：醇甜細膩，芳香,以金冠紅心，紅冠品種為佳。
中草藥：川西北盛產貝母,蟲草,麝香等珍貴藥材。
花椒、蕨菜、木耳等也值得一買。雖然藏刀很有特色,但機場不允許托運。藏飾精制美麗,但不應很貴，可以還價。

最佳旅游時間

“九寨溝---黃龍”一向被譽為“童話世界，人間仙境”，有著無比美妙的山水風光。九寨溝游覽區海拔1980——3100米，最高氣溫七月份平均17度，最低氣溫一月份平均3度。
九寨溝的春天妩媚動人，仲夏絢麗，深秋濃艷，隆冬神奇。春末至秋初游客最多，十月是最佳旅游時間。九寨溝的深秋是最絢爛的，山坡樹木的樹葉，除了綠色以外，還呈現出金黃、火紅等色彩，五彩缤紛，倒映在大大小小的海子裡，湖山同色，十分迷人，這時也是游人最多的時候。有些游客偏愛安詳靜止的冬季，食宿站點關閉，山中人跡罕至，寂如天籁，海子、飛瀑、流泉冰凍雪封。
“九寨溝--黃龍”由於早晚氣溫低，所以即使夏天也要帶一套較厚的衣物。夏天降雨較多，記得帶傘。
[編輯本段]常見問題解答
作為全國最著名的風景區之一，九寨溝讓許多人為之魂牽夢萦。然而，近幾年關於九寨溝的一些爭論使不少對九寨溝仰慕已久的游客感到不知所措。所以在此列出游客比較關注的一些問題，為您的出行作點參考。
▲第一問：九寨還值得去嗎？
這兩年，關於九寨溝的爭論越來越多，去九寨溝旅游的投訴也越來越多，這使不少對九寨溝仰慕已久的游客減緩了出行的步伐。九寨溝真的不值得去了嗎？如果你真的很關注九寨溝，就不難發現投訴的主要是旅行社的游客，時間集中在“五一”和“十一”這樣的高峰期。任何地方游客過多都會對旅游造成負面影響，九寨溝獨特的地貌決定了這裡的游客容量非常有限，游人不適宜在旅游高峰期前往，特別是自助旅游者。別以為有錢就能擺平一切，除非你是超級大款。你以為這是危言聳聽嗎？去年國內某大公司副總裁攜家眷在“十一”期間去九寨溝度假，到成都後也聽說了九寨溝人滿為患，於是調動一切能用的手段，在有“川o”警車開道的情況下，還是在路上堵了4個小時，晚上終於挪到九寨溝口卻實在找不到住處，不得不返回松潘，住進了一家澡堂！好在他最終還是進了溝，並由衷地感歎九寨溝確是人間仙境。然而並不是所有的人都能這樣釋懷，對於很多用辛辛苦苦攢下的時間和金錢，千裡迢迢慕名而來且沒有絲毫心理准備的游人來說，遇上這樣的事簡直是場災難，於是全部的精力都用在與導游吵架上了，哪裡還有好心情去看景呢？
言歸正傳，現在來說九寨溝到底值不值得去的問題。中國民間喜歡用“××歸來不看×”來形容某地的景色是同類中最好的，但糟糕的其中有的是自相矛盾，有的根本就是“虛假廣告”。九寨溝雖然也被冠以“九寨歸來不看水”的俗稱，但確是不折不扣的事實。對這句話更准確的解釋是“從九寨溝回來後，在任何以水景出名的地方能帶給你的震撼程度都不會超過九寨溝！”所以，對此問的回答是：如果你從未去過，那百分之百值得去，而且越早去越好。如果你是打算故地重游，千萬不要期望能找到過去的感覺。
▲第二問：什麼時候去九寨溝最好？
如果你還不知道什麼時間去九寨溝最好，至少要知道什麼時間去最不好。對！千萬不要趕“十一”這個大集。每年7—9月是九寨溝的旅游旺季，“十一”則是一個極端峰值。蜂擁而至的游人，不僅使游客的旅游質量大打折扣，也讓管理者在保護和協調上頭痛不已，最糟糕的是長時間、高強度的超飽和狀態會使原本就脆弱的生態環境遭到難以恢復的破壞。其實，你只要再把行程推後一二個星期，那就是去九寨溝最好的時間。
每年十月中下旬是九寨溝最奪目的時刻，仿佛是為了在寒冬到來之前再把所有最美的衣裝都展示一遍，你會發現溝裡每一天、每一刻、每一地的色彩都在變化。太奢侈了！
九寨溝的冬天和初夏也各有韻味，特別是安詳靜谧的冬季，山中人跡罕至，寂如天籁，海子、飛瀑、

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