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什麼是胎具

胎具拼音：解釋：1.也叫胎模。制造土模�p砂型或某些產品時所依據的模型。2.也叫胎模。按產品規格�p形狀制造的模具。

本手冊共分十三章，分別介紹了金屬材料的基本知識、鉚工的放樣與號料、展開放樣、鋼材的下料剪割方法、鋼材的變形與矯正、壓制胎具設計與方法、鋼材的彎曲與卷制、鋼材的連接、熱處理操作方法、鋼結構裝配方法、卷邊咬縫、鋼結構制造質量檢驗、鉚工的生產安全等內容。適合具有初中文化程度以上，從事鉚工施工、鋼結構制造等有關人員閱讀，也可作為專業人員的參考工具書，還可作為職業院校相關專業的輔助教材。

圖書目錄

前言
第一章常用金屬材料基礎知識
第一節鋼的分類
一、碳素鋼
二、合金鋼
三、常用有色金屬的種類和牌號
第二節鋼材的分類
一、鋼板
二、型鋼
三、鋼管
四、異型鋼材
五、鋼絲
第三節鋼材重量的計算
一、鋼材重量的理論計算
二、鋼材重量的簡易計算
三、鋼管重量的簡易計算
第四節鋼材的選擇
一、選用原則
二、鋼材選擇的建議
第二章放樣與號料
第一節常用量具、工具和夾具
一、常用量具
二、常用工具
三、鉚工夾具
第二節施工圖、實用幾何作圖及計算
一、施工圖
二、實用幾何作圖
三、常用數據計算公式
第三節放樣及樣板的制作
一、放樣的目的
二、樣板、樣桿的制作
第四節號料
一、號料的一般技術要求
二、合理用料
三、在曲面上劃線
四、在型鋼上劃線
五、型鋼彎曲件的號料
六、預防加工後尺寸變化的劃線方法
七、二次號料
八、號料允許誤差
第三章展開放樣
第一節展開放樣基礎知識
第二節求線段實長
一、線段實長的識別
二、線段實長的求法
三、實例
第三節形體相貫線的求法
一、素線法求相貫線
二、輔助平面法求相貫線
三、球面法求相貫線
四、相貫線的特殊情況
第四節展開的基本方法
一、平行線展開法
二、放射線展開法
三、三角形展開法
第五節不可展曲面近似展開法
一、球表面的近似展開
二、球體封頭的近似展開
三、正螺旋面的近似展開
第六節板厚處理
一、不同構件形狀的板厚處理
二、不同接口的板厚處理
第七節展開計算法
一、彎頭
二、三通管
三、方圓連接管
四、方矩錐管
五、標准橢圓封頭
第四章下料剪切
第一節剪切
一、剪切方法
二、保證剪板質量的方法
三、無齒鋸鋸切保證正斷面的方法
第二節氣割
一、氣割的基本原理
二、氣割工藝參數及影響因素
三、氣割操作的工藝要點
四、鋼板、圓鋼和鋼管氣割技術
五、簡便易行的割圓規
第三節仿形氣割
第四節等離子弧切割
第五節激光切割
第六節水射流切割
第七節數控切割
第八節典型工件的切割方法
一、橢圓封頭的平口方法
二、球缺封頭的平口方法
三、不銹復合鋼板振動氣割的方法
四、焊接坡口的切割
第五章鋼材的變形與矯正
第一節矯正原理
一、鋼材變形的原因
二、矯正原理與基本方法
第二節手工矯正
一、手工矯正用工具和工裝
二、板料的手工矯正
三、角鋼的矯正
四、槽鋼的矯正
五、工字鋼的矯正
六、扁鋼的矯正
七、圓鋼的矯正
第三節機械矯正
一、板材的機械矯正
二、型材的機械矯正
第四節火焰矯正
一、火焰矯正原理
二、火焰矯正時的加熱位置與方式
三、鋼板的火焰矯正
四、型鋼的火焰矯正
第五節防變形措施
一、反變形法
二、對稱受熱法
三、加大斷面法
四、自由脹縮法
五、熱量集中法
六、縮小溫差法
第六章壓制的胎具與方法
第一節壓制胎具設計原則
一、壓制胎具凸凹模的半徑
二、冷壓型材、球瓜辦、球缺封頭等縮小胎具半徑的基本原理
三、冷壓縮小凸凹模半徑的探討
第二節冷壓扁鋼圈通用胎具設計和壓制方法
一、胎具的設計原理
二、壓制方法
第三節冷壓t形鋼圈胎具設計制作和壓制方法
第四節幾種典型胎具的設計原理及制作方法
一、整料壓制橢圓封頭胎具的設計原理
二、瓜辦橢圓封頭壓制胎具的設計原理及制作方法
三、球瓜辦壓制胎具的設計原理和壓制方法
第七章鋼材的彎曲與卷制
第一節彎曲加工的基本知識
一、鋼材彎曲變形過程及特點
二、鋼材的變形特點對彎曲加工的影響
三、鋼材加熱對彎曲成型的影響
四、型材、板材、管材最小彎曲半徑及計算公式
第二節彎曲工藝
一、板端預彎
二、鋼板曲圓
三、型材的輥彎
四、管子彎曲
第三節折彎設備及彎模
一、折彎設備
二、彎曲模具
第八章鋼材的連接
第一節鉚接
一、鉚接的種類
二、鉚接的基本形式
三、鉚釘的排列
四、鉚釘的確定
五、鉚接的工藝要求
六、質量檢查
七、鉚接和焊接的比較
八、抽芯鉚釘
第二節螺紋連接
一、螺紋緊固件
二、螺紋連接形式
三、螺紋連接的裝配工具
四、螺紋連接的裝配方法
五、鋼膨脹螺栓
六、自攻螺釘
第三節脹接
一、脹接的結構形式與脹管器
二、脹接接頭的質量和缺陷
三、脹接方法與脹管
四、塑料脹管
第四節焊接
一、手工電弧焊
二、埋弧自動焊
三、氩弧焊
四、二氧化碳氣體保護焊
五、氣焊
第九章熱處理操作方法
第一節焊後熱處理操作方法
一、基本原理
二、決定熱處理的條件
三、熱處理方法
四、焊後熱處理工藝
五、焊後熱處理注意事項
第二節扁錾淬火操作方法
一、基本知識
二、淬火的基本原理和方法
第三節過熱、過燒和脫碳的防止方法
一、過熱的基本原理和消除方法
二、過燒的基本原理和預防方法
三、脫碳的原因和防止方法
第十章鋼結構裝配
第一節裝配的基本條件和定位原理
一、裝配的基本條件
二、定位原理
第二節裝配工具與設備
一、裝配用的工夾具
二、裝配中常用的設備
第三節鋼結構的裝配基本方法
一、裝配前的准備
二、零件的定位裝配
三、裝配方法的選擇
第四節典型鋼結構的裝配
一、鋼板的拼接
二、框架柱的裝配
三、梁的裝配
四、屋架結構的裝配
五、機架結構的裝配
六、容器的裝配
七、球罐的裝配
第十一章卷邊咬縫
第一節卷邊咬縫的基本原理
第二節卷邊咬縫實例
一、卷邊和縱縫的咬合方法
二、薄板滾鼓器
三、卷邊咬縫實例
第十二章鋼結構制造質量檢驗
第一節備料工件檢驗
一、下料工序質量檢驗
二、剪切、氣割及刨邊質量檢驗
三、工件矯正檢驗
四、彎曲及拉伸件的質量檢驗
第二節裝配質量檢驗
一、表面質量檢驗
二、結構尺寸檢驗
第三節無損探傷
一、射線探傷
二、超聲探傷
三、磁粉探傷
四、滲透探傷
第四節壓力容器焊接接頭檢測方法的選擇
第十三章生產安全
第一節備料及成型加工過程中的安全操作
一、備料的安全操作
二、成型加工中的安全操作
第二節裝配中的安全操作
第三節安全用電
一、電流對人體的危害
二、發生觸電事故的原因
三、防護措施
四、觸電急救
第四節勞動衛生與防護
一、有害因素來源和危害
二、衛生防護措施

原形改制

  原形改制是通過捆綁、裁剪、沖切等方式，將廢舊輪胎改造成有利用價值的物品。最常見的是用作碼頭和船舶的護舷、沉入海底充當人工魚礁、用作航標燈的漂浮燈塔等。

  美國每年產生廢舊輪胎2．5億條，通過原形改制可使其中的500~600萬條變廢為寶。柵網墊排公司收集廢舊輪胎，用切割機分離胎圈與胎身，再根據需要將眙身裁成不同尺寸的膠條，用這些膠條編織成彈性防護網、防撞擋壁、防滑墊排等。彈性防護網供建築、爆破工地擋飛石落物；防撞擋壁供保護船塢用；防滑墊用來臨時加固路面，使重型車輛順利通過泥濘地帶。從廢舊輪胎上截取下來的胎圈、還可以被加工成排污管道。

  法國技術人員用廢舊輪胎建築“綠色消音牆”，使用證明吸音效果極佳。其具體做法是：將廢舊輪胎剖成對稱的兩半，然後傾斜20度層層疊放，以方便排水，再在牆外罩以金屬格柵作為防火護板。

  原形改制是一種非常有價值的回收利用方法，但該方法消耗的廢舊輪胎量並不大，所以只能當作是一種輔助途徑。

熱能利用

  廢舊輪胎是一種高熱值材料，每公斤的發熱量比木材高69％，比煙煤高10％，比焦炭高4％。以廢舊輪胎當作燃料使用，一是直接燃燒回收熱能，此法雖然簡單，但會造成大氣污染，不宜提倡；二是將廢舊輪胎破碎，然後按一定比例與各種可燃廢舊物混合，配制成固體垃圾燃料(rdf)，供高爐噴吹代替煤、油和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發電用。同時，該法還有副產品——炭黑生成，經活化後可作為補強劑再次用於橡膠制品生產。

  如今在美國、日本以及歐洲許多國家，有不少水泥廠、發電廠、造紙廠、鋼鐵廠和冶煉廠都用廢舊輪胎作燃料，效果非常好，不僅降低了生產成本，而且根治了廢舊輪胎引起的環境問題。

  在所有綜合利用中，熱能利用是目前能夠最大量消耗廢舊輪胎的唯一途徑，不僅方便，簡潔，而且設備投資最少。

再生膠

  通過化學方法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到再生橡膠是綜合利用廢舊輪胎最古老的方法。目前采用的再生膠生產技術有動態脫硫法(恩格爾科法)、常溫再生法、低溫再生法(tcr法)、低溫相轉移催化脫硫法、微波再生法、輻射再生法和壓出再生法。

  烏克蘭基輔大學科研人員運用電磁沖擊法處理汽車廢舊輪胎獲得了成功。新工藝從經濟和環保方面都優越於目前處理廢舊輪胎的方法，具有很大的實用價值。烏科學家研制的電磁沖擊法利用電磁場的作用，在廢舊輪胎內部形成脈沖磁場，將輪胎中的橡膠與金屬分離。分離後的橡膠與輪胎鋼絲保持了原有的特性與功能，能再次用來生產輪胎。另外，運用該方法還縮短了處理廢舊輪胎的周期。

  再生膠的主要用途是在橡膠制品生產中，按一定比例摻入膠料，一來取代一小部分生膠，以降低產品成本，二來改善膠料加工性能。摻有再生膠的膠料可制造各種橡膠制品。

  由於再生膠的生產嚴重污染環境，國外已經淘汰，而中國再生膠仍是利用廢輪胎的主要方法。不少企業還處於技術水平低、二次污染重的作坊式生產階段，膠粉產品也未形成規模。

熱分解

  熱分解就是用高溫加熱廢舊輪胎，促使其分解成油、可燃氣體、碳粉。熱分解所得的油與商業燃油特性相近，可用於直接燃燒或與石油提取的燃油混合後使用，也可以用作橡膠

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